河南内河航运再加速！漯河港扩容提升工程开工建设

五月的中原大地，骄阳似火，麦浪翻滚。去年播下的冬小麦(dōngxiǎomài)，经过(jīngguò)数月(shùyuè)耕耘，终于迎来收获时刻。对于许多人来说，这是(zhèshì)一场一年一度的“大考”。农民们满怀期待，盼望着检验辛勤劳作的成果；来自全国各地的“麦客”大军汇聚(huìjù)于此，展开一场收割效率的激烈竞赛；各品牌的农机装备纷纷亮剑，比拼着机器的性能与质量。 而在这片麦浪与收割轰鸣声交织(jiāozhī)的“考场”上，山东重工潍柴集团的服务夏收保障突击队也踏上了(le)他们的“赶考”征程。他们时刻准备着，为农机装备排除故障，为广大机手解决难题(nántí)，用(yòng)专业和真诚书写着保障夏粮丰收的考卷。 每年夏收的第一镰往往从西南(xīnán)麦区开始，但相较于占全国冬小麦总产量近八成的华北和黄淮海麦区，后者才是全国夏收的主战场。每年端午前后，数以万计的收割机如(rú)候鸟般涌向黄淮海麦区，以河南(hénán)南阳为(wèi)起点，一场自南向北、为期约一个月的夏收“大考”正式开场。 5月24日，在南阳市宛城区茶庵乡前陈营村的一片麦田里，来自甘肃酒泉的农机手王建军(wángjiànjūn)正驾驶着他(tā)的潍柴雷沃谷神收割机为(wèi)当地农户收割小麦。在南阳的田间地头，绝大多数都是像王建军这样远道而来的职业麦客。据统计，今年来到(láidào)南阳参加(cānjiā)麦收的收割机多达2.4万台，它们要在不到(búdào)半个月的时间里，完成1100万亩小麦的收割任务。 这无疑是一场极限挑战。对于农民而言(éryán)，早一天完成收割(shōugē)，就能多一分保障，减少天气变化等因素带来的(de)风险。麦客们则马不停蹄地追逐着麦浪，努力在有限的时间内完成更多的收割任务，以增加收入。 自从来到南阳，王建军和妻子每天平均工作16个小时以上。“只要能挣钱，就不觉得(juéde)累(lèi)。” 王建军说。然而，他最大的(de)担忧并非自己的身体，而是收割机的状态。“一怕(yīpà)机器出故障，二怕出了故障不能尽快修好。” 甘肃麦客王建军的收割机突报(tūbào)故障，潍柴工程师第一时间(shíjiān)赶到现场查找解决问题 24日下午，王建军最担心的(de)事情还是发生了，收割机的仪表盘突然报警。他赶紧打电话求助，没想到不到20分钟，南阳众帮汽车(qìchē)销售服务有限公司潍柴特约维修站的3名(míng)工作人员就出现在了他的面前。潍柴特约维修站的徐建成站长(zhànzhǎng)亲自(qīnzì)带队，从附近的麦田直奔而来，跟随他的是资深维修工白秋庚师傅和来自潍柴动力质量(zhìliàng)部的工程师刘振江。听完王建军的描述，白秋庚和刘振江已基本猜出问题所在，两人迅速爬上收割机，经过检查发现，是王建军长期使用质量较差的尿素(niàosù)导致(dǎozhì)尿素喷嘴堵塞，进而影响了车辆的排放系统和动力输出。两人对尿素喷嘴和传感器进行(jìnxíng)了清理和检查，很快(hěnkuài)就排除了故障，临走时还免费赠送了王建军两桶潍柴专用尿素。 “说(shuō)真心话，潍柴的(de)服务真是没话说！” 王建军一边说着，一边爬进驾驶舱，机器的轰鸣声再次响起。 而在南阳市宛城区汉冢乡孔庄村李王庄大队的(de)一片麦田里，齐萍正用对讲机指挥着驾驶收割机的丈夫开往下一片麦田。齐萍和丈夫是南阳本地人(běndìrén)，16年前(niánqián)，夫妇二人借钱购买了一台收割机，加入了职业麦客的行列，从那时起，他们就(jiù)成为了潍柴的“铁粉(tiěfěn)”。“老家的麦子马上就要割完了，下一站我们要去周口，河南割完后(hòu)就去河北、山东，去年我们最远去了天津。” 跑这么(zhème)远的路，万一机器出故障怎么办？面对记者的提问，齐萍显得很淡然。“这么多年(duōnián)来，我们一直使用潍柴的发动机，几乎没有出过问题。在南阳本地就不用说了，每年夏收，维修站都(dōu)会主动联系我们，帮我们检查机器、送这送那(nà)。到了外地，潍柴的服务网络遍布全国(biànbùquánguó)，随叫随到，不管去哪里我们都很放心。” 甘肃酒泉的王建军夫妇和河南南阳(nányáng)的齐萍夫妇颇具(pǒjù)代表性。一个从(cóng)1700公里之外远道而来，一个即将奔赴千里之外。夫妻档、一台车，无数如他们一样的职业(zhíyè)麦客之所以敢放心大胆地千里转场，潍柴的优质产品和贴心服务无疑是他们最大的底气和坚实后盾。 潍柴服务三夏保障突击队队员，不是在麦田里(lǐ)，就是在去麦田的路上 南阳众帮汽车销售服务(fúwù)有限公司是潍柴(wéichái)在南阳最大的特约维修站，这里也成为了潍柴服务夏收保障突击队的临时据点。今年“三夏”期间，潍柴已先后派遣(pàiqiǎn)了4名工程师前来“支援”。 潍柴质量部的刘振江和潍柴应用(yìngyòng)工程中心(zhōngxīn)的张霖众是第一批服务队员，他们已经在南阳服务了近十天。“每天一大早从酒店出发，有时候晚上十一二点才能回去。”这段日子，两位工程师不是在麦地里，就是在前往(qiánwǎng)麦地的路上(lùshàng)。 5月22日晚，潍柴发动机研究院的(de)马高强为了替换下另有安排的工程师，连夜赶到了南阳，第二天一早就被派到南阳下辖(xiàxiá)的邓州县(xiàn)处理工单。 无论工程师们去哪里，徐建成站长都会一同前往，他既是司机，又是向导。乡间道路颠簸不平，还不时(bùshí)有其他农机车辆往来，但凭借着对当地路况的熟悉和娴熟的驾驶技术，他们(tāmen)总能及时赶到(gǎndào)现场。 5月24日中午，烈日当头，在路边小饭店随便扒拉几口(jǐkǒu)饭后，刘振江和徐建成便一头扎进了汉冢乡官店村的一片承包地里。这里有六百亩麦田等待收割(shōugē)，前来收割的是徐建成的一位(yīwèi)老客户苏师傅(shīfù)。苏师傅是领头人，一共带来了四台收割机，全部都是(quánbùdōushì)装配潍柴发动机的雷沃谷神。 潍柴工程师刘振江见缝插针地帮(dìbāng)用户检查机器 四台收割机并排停在地里，趁苏师傅和农户谈价钱的(de)(de)间隙，刘振江(liúzhènjiāng)爬上爬下为四台收割机做检查。他(tā)发现其中一台收割机有一根机油管表皮出现了皲裂，但还没有到必须更换的程度。“以防万一(yǐfángwànyī)，我们要未雨绸缪。”刘振江认为，潍柴服务夏收保障突击队的意义不仅在于解决用户已出现的问题，更要提前发现排除隐患。 25日早上，一场突如其来的阵雨打乱了麦客们的收割节奏，苏(sū)(sū)师傅也暂停了收割。得知他在(zài)麦田附近的一片空地上休整，马高强和张霖众立即赶到现场，趁着这个间隙为苏师傅更换了一根新的机油管。 苏师傅告诉记者，这些年来他(tā)(tā)对潍柴的发动机(fādòngjī)非常满意。“三夏”时间紧、任务重，每一台收割机都是(shì)抢收的关键武器，而发动机就是(jiùshì)这武器的“心脏”，必须可靠。今年(jīnnián)南阳的小麦由于雨水影响，成熟时间不一，收割机时常需要在不同湿度和密度的麦田中作业，这对发动机的性能是极大的考验(kǎoyàn)。然而，潍柴发动机凭借着强劲的动力和稳定的输出，让他顺利完成了收割任务。搭载着潍柴发动机的收割机，就像一头不知疲倦的公牛，“一天连续工作十几个小时，从来没有掉过链子。” 苏师傅眼中(yǎnzhōng)满是对潍柴动力的信任。 半个多小时后，机油管更换好了，看着马高强和张霖(zhānglín)众满手的油污，苏师傅满意地说：“潍柴(wéichái)服务，真中！” 潍柴工程师和特约维修站(wéixiūzhàn)的(de)工作人员用实际行动诠释“故障不过夜，服务零距离”的涵义 实际上，像更换机油管这种(zhèzhǒng)“小事”完全不(bù)需要两位工程师亲自出手，但马高强和张霖众(zhòng)却不这么(zhème)认为。马高强告诉记者，今年三夏期间仅南阳一地就(jiù)有数(yǒushù)万台收割机，其中绝大多数装配了潍柴的(de)发动机，这么多收割机集中在这里，无论多小的毛病都会放大成大问题，都会影响潍柴产品的品牌形象。对他来说，“三夏”就是一场大考，无数的用户就是潍柴产品的考官，潍柴的口碑和形象就是在这一点一滴中积累起来的。 张霖众是去年才加入潍柴(wéichái)(wéichái)的新人，今年他主动报名参加潍柴服务(fúwù)夏收保障突击队，一是想前往一线锻炼自己，向前辈们学习，二是想了解现实中用户对潍柴发动机(fādòngjī)的真实看法。“一听到用户说潍柴发动机好，我就感到无比自豪。”站在麦田(màitián)里，收割机卷起的麦秸碎屑被汗水牢牢粘在他的脸上、脖子里，刺痒难耐。十多天下来，张霖众明显晒黑了，他却开玩笑说，他下一步想去非洲做销售，晒黑点(hēidiǎn)正好。 而对于已经和潍柴(wéichái)打了二十多年交道的(de)徐建成站长来说，这些年最大的感受是，潍柴发动机的质量(zhìliàng)越来越好。即便在“三夏”这种农机高度集中、工作强度极大的时节，有关潍柴发动机的报修量却并不多。 潍柴构建的(de)覆盖全域(quányù)的服务网络，可以让潍柴的优质服务抵达每一片麦田 这对于想来麦田大展身手解决疑难杂症的(de)工程师们来说，多(duō)少有(yǒu)些“失落”。“来了十多天，真正需要维修的故障很少，大部分问题(wèntí)其实是用户的主观(zhǔguān)感受。”刘振江举例说，有用户反映在作业过程中机器有掉速的现象，可是他们赶到现场，跟车几个小时却(què)一次也没有遇到，用电脑测数据也显示一切正常。但他们一走，客户又说问题出现了。相比可以当场解决的真实(zhēnshí)故障，用户感觉出来的问题最难解决，更多时候需要的是沟通的态度和技巧。 “无论如何，坚持优先恢复生产(shēngchǎn)是我们的(de)(de)第一原则。” 正如刘振江所说，“故障不过夜，服务零距离” 的背后，是潍柴构建的一张覆盖全域的服务网络，这是他们应对各种复杂情况的底气所在。无论是交通便利的主干道(zhǔgàndào)，还是偏僻的乡村小道(xiǎodào)，都有潍柴服务夏收保障突击队的身影。 潍柴农业装备动力(dònglì)销售公司河南区域市场经理张强(zhāngqiáng)告诉记者，他负责调度整个河南地区的(de)配件(pèijiàn)资源和服务(fúwù)力量，他能明显感受到，潍柴总部对“三夏”服务的保障一年比一年重视。为了全面保障夏收顺利进行，潍柴精心配置专属服务资源，制定了一系列扎实(zhāshí)有效的服务保障举措，从发动机供应、配件储备到现场服务支持，全方位为夏收保驾护航。 据了解，针对今年夏收(xiàshōu)区域的实际需求，潍柴精准(jīngzhǔn)前置资源(zīyuán)，目前已完成200余台备用(bèiyòng)发动机、价值2000余万元专用配件的储备工作，并专门(zhuānmén)开通了农忙配件发运绿色通道，确保配件能够极速供应到机手手中，让农机(nóngjī)“粮草”无忧。同时，潍柴全面启动(qǐdòng)呼叫中心智能化管控系统，对工单实现100% 全过程管控。依托1200余家专属服务渠道、1万余名维修专家、100余名技术工程师组成(zǔchéng)的强大服务团队，在全国铺设了一张巨大的服务网络，确保在夏收期间做到5分钟派工、10分钟响应、重大故障(gùzhàng)15分钟决策，全力提升服务质效——夏粮有序抢收的背后，有潍柴的全力以赴。 5月27日，历经(lìjīng)12天的抢收，南阳的麦收接近尾声，王建军夫妇和齐萍夫妇也(yě)将启程转场到下一个“考场(kǎochǎng)”——周口。而来自潍柴的服务夏收保障突击队已经提前抵达。守护每一台农机的正常运转、守护农民(nóngmín)的希望、守护国家(guójiā)的粮食安全，在丰收的故事里，潍柴从不缺席。