任正非最新发声：不去想困难，干就完了！信息量很大

据(jù)东方财经消息，6月10日，余(yú)承东在朋友圈发文称：昨天我入职华为32周年，收到Marketing小伙伴用AI制作的一段视频祝福(zhùfú)，还附加了一段话：“眼中有光(yǒuguāng)，心中有火！以少年(shàonián)意气入世，携家国情怀出征！三十二年，攻无不克，巅峰之上，再上巅峰！余总，我们爱您！32周年入职快乐！”感慨时光飞逝，奋斗(fèndòu)者可见的变老，却一直还在奋斗路上……谢谢啦！

公开资料显示(xiǎnshì)，余承东，男，汉族，出生于1969年，安徽省六安市霍邱县人，本科毕业于西北工业大学，研究生就读于清华大学，硕士学位(shuòshìxuéwèi)，研究生学历(xuélì)。现任华为常务董事、终端BG董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任(zhǔrèn)。

5月26日，有网友发布视频称，华为常务董事(chángwùdǒngshì)余承东驾驶问界M8行驶时头部低垂近20秒，未握方向盘(fāngxiàngpán)，被质疑“开车睡觉”，引发热议(rèyì)。

视频显示，拍摄人员向左侧行驶中的车辆大喊“余总，睡着了？”并(bìng)摁(èn)下喇叭，随后车内人员招手，摇下车窗并微笑回应。

26日下午，问界客服回应(huíyìng)：“余总如果有开车睡觉的情况，我们是不建议的。问界M8是L2级辅助驾驶，行驶中需要(xūyào)手握方向盘，并目视前方，如有分神的情况，车辆会有提醒(tíxǐng)。”

深圳交警回应：“不允许（这样做）的，这叫做辅助驾驶，如果发生事故，要负(fù)相应的责任(zérèn)。反馈给后台(hòutái)了，我让后台那边给回电具体情况。”

该视频在网络(wǎngluò)上传播后，引发不少网友(wǎngyǒu)对于驾驶安全的争议。有网友表示：“余总太辛苦了，还好车友(chēyǒu)提醒。”也有网友表示，“我怎么感觉不像睡着，像在低头看手机呢？”还有网友表示，“这样开车有点(yǒudiǎn)危险。”

此前，余承东还(hái)曾因直播开车回家被封禁直播间。

值得一提的是，直播(zhíbō)画面的左下角写有几行小字，包括广电备案号，以及“固定机位拍摄(pāishè)，安全驾驶，内容提前录制，非直播”字样。

1月27日(rì)，抖音集团(jítuán)副总裁李亮(lǐliàng)发文表示：“如确有需要，可以由副驾或者后座乘客拍摄，直播不能干扰驾驶。驾驶员需专心驾驶，不能与直播间进行互动，不能看手机等。”

此外，李亮还说明：“虽然智能驾驶发展很快，但目前情况(qíngkuàng)下，对于驾驶时双手离开方向盘的情况，交规是不允许(yǔnxǔ)的。当然，随着汽车厂家(qìchēchǎngjiā)智能驾驶技术的成熟，这些规则也会修改，我们期待这一天早日到来。祝福大家春节平安(píngān)！”

值得关注的是，据中国消费者报报道，余承东曾(céng)(céng)在一次直播活动中表示：“我在驾驶时没转过方向盘，可以打盹睡个觉。”余承东还曾公开表示，一旦达到L3级别自动驾驶，司机(sījī)就可以直接去睡觉。

据了解，我国采用国际自动机工程师学会定义的自动驾驶技术分级标准，根据(gēnjù)自动化程度分为L0至(zhì)L5六个等级。

L0-L2为辅助(fǔzhù)驾驶，需人工全程监管；L3-L5逐步(zhúbù)实现系统主导，L5为完全无人驾驶。

目前，国内量产汽车更多停留在(zài)L2级。

也有车企明确表示，会(huì)在2025年率先实现(shíxiàn)L3级自动驾驶乘用车的量产销售。

4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作(guǎnlǐgōngzuò)推进会。部装备工业发展中心、主要(zhǔyào)汽车生产企业(qǐyè)近60名代表参加会议。

会议强调，汽车(qìchē)(qìchē)生产企业要深刻领会《关于进一步加强智能网(zhìnéngwǎng)联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得(bùdé)进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性(yízhìxìng)和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。

【来源：九派(jiǔpài)新闻综合东方财经、海报新闻、浙江经视、此前报道(bàodào)等】

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